L'ingénieur en moteurs de course David COX crée COX POWERTRAIN avec l'ambition de développer un moteur hors bord Diesel puissant, le plus léger possible en utilisant la technologie de la F1. Il était convaincu qu'il y avait une demande dans les utilisations où l'essence est dangereuse.

Charles Good, le Président de Cox, ouvre la voie vers les hors-bords diesel en réalisant 5 millions de livres Sterling d'investissements grâce à un financement privé.

Le premier top départ du moteur concept de Cox et le début de la conception du moteur Alpha

Les premières présentations du moteur Alpha prennent place pendant qu'une version bêta est développée avec un design plus défini

Tim Routsis devient PDG, poursuit l'activité dans de nouveaux locaux situés à Shoreham, près de l'aéroport de Brighton City 

Un réseau de distribution commence à être tissé avec la perspective d'une cinquantaine de distributeurs dans le monde entier pour assurer le support du CXO300, dont FENWICK pour la France

Début des tournées de présentation du CXO300 dans le monde entier sous la validation d'influenceurs clés du secteur de la marine.
 En novembre 2018, le CX0300 de Cox Powertrain est présenté pour la première fois au Fort Lauderdale International Boat Show avec une installation en bimoteurs montés sur le nouveau 345 Nomad Intrepid

Le moteur hors-bord diesel le plus puissant du monde est lancé sur le marché en 2020. Cox Powertrain prévoit d'en fabriquer 40 par mois pour commencer