bateau. Il s'agit, cependant, d'un élément essentiel de la force de propulsion du navire.
Nakashima fabrique chaque hélice individuellement en ayant recours à un style unique
qui vise à rendre les bateaux plus rapides, plus sûrs et plus confortables.
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Présentation
Histoire de la marque
- 1926 : création d'une fonderie
Zenichi NAKASHIMA démarre la Fonderie NAKASHIMA en fondant un alliage de cuivre à Okayama City
- 1930 : naissance de la marque MITSUWA
La marque MITSUWA, représentée par 3 cercles se chevauchant, est lancée pour les hélices de petites tailles
- 1955 : apparition de la marque Eagle
La marque déposée se mue en "Eagle"
- 1974 : machines numériques et bassin de test
L'installation de machines numériques commença en 1974 en même temps que la construction d'un bassin de tests
- 1982 : arrivée des hélices spéciales
Les premières hélices très asymétriques voient le jour
- 1985 : changement de marque
La marque devient "N" comme NAKASHIMA.
- 2005 : seconde usine
Ouverture d'une deuxième usine à Tamashima au Japon pour la production de grandes hélices destinées aux cargos, tanker, bateaux militaires. Fabrication d'hélices pour bateaux jusqu'à 150 tonnes
- 2007 : usine au Vietnam
Ouverture d'une usine à Nomura au Vietnam pour la production des plus petites hélices de bateaux de plaisance. Capacité de production jusqu'à 12 000 unités par an
Quelques produits de Nakashima
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Le réseau de distribution
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